Сегодня расскажем вам об основных видах воздействия и их последствиях на ковш экскаватора или другой подъёмно-транспортной или землеройной техники. Ковш — это основной сменный рабочий орган одноковшового гидравлического экскаватора.
Коронка зуба ковша экскаватора SDLG (14400991)
Гусеничный экскаватор — это землеройная машина, которая использует ковш для выкапывания материалов выше или ниже несущего плоскости, и загружает их в транспортное средство или выгружает на склад. Материалы, копаемые экскаватором, в основном представляют собой почву, уголь, ил и горную породу после предварительного разрыхления. Общая длина мм. Общая ширина мм. Общая высота стрелы мм.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до символов! Пожалуйста, проверьте свою электронную почту! Мы скоро тебе перезвоним! Большие изображения : Грейферный ковш экскаватора двухстворчатого грейферного ковша экскаватора мини ручной для E, E, экскаватора E Двухстворчатый грейферный ковш экскаватора Huitong который приспосабливает к экскаватору имеет сильные выкапывая характеристики. Идеал для двигать земли, земные работы и строительство дорог мы имеем ряд раковин доступных для различных применений.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи Гражданского кодекса Российской Федерации. Ковши для экскаватора-погрузчика - цельносварные ковши для общеземельных работ, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, для разработки котлованов, карьеров и копания траншей, которые могут эксплуатироваться на различных грунтах, таких как глина, песок и т. Мы предлагаем широкую линейку ковшей для экскаваторов-погрузчиков, которые совместимы с зарубежной спецтехникой таких брендов, как JCB, Volvo, New Holland, Hidromek, John Deere. Съемные механизмы изготавливаются под параметры конкретной базовой машины, имеют высокоточные габариты деталей и режущих углов. Для этих сталей характерны: достаточно высокая прочность и твердость, хорошая пластичность и абразивная стойкость, почти не претерпевают структурных изменений при сварке.